重庆:密度过大的绿化带转变为停车空间-山城园林快讯

发表于2020-05-26 分类:重庆园林工具品牌 浏览次数:88次

绿化带原本是美化城市的主要组成部分,起到分隔交通和减少事故的作用。然而,随着城市的扩张和发展,一些绿化带过于密集,出现了新的问题,如堵塞交通标志和影响视线。改造成停车位后,一方面消除了交通隐患,另一方面解决了车辆乱停的问题。

中国园林网1月4日消息:记者今天(31日)从荣昌市园林局获悉,荣昌市今年新增临时停车位917个。这些新停车位主要分布在人民广场、上帝教堂和西滨路。

在荣昌区滨河西路,记者发现原来的绿化带路段已经被改造成了一个临时的弹性车位。为什么绿化带变成了停车位?负责改造的荣昌市园林局的工作人员表示,绿化带原本是美化城市的主要组成部分,具有隔离交通和减少事故的作用。然而,随着城市的扩张和发展,一些绿化带彼此靠得太近,造成了新的问题,如堵塞交通标志和影响视线。改造成停车位后,一方面会消除交通隐患;另一方面,它也将解决车辆随意停放的问题。目前,还有宝成路、荣庆路等路段。绿化带将会变成停车位。

除新建停车位外,荣昌市园林局还与交通巡逻队合作,通过取消兴隆街等路段的不合理停车位、在广场路等路段实行限时停车收费、改造“僵尸车”等方式,缓解城市停车压力。

据了解,荣昌今年新建了917个临时停车位。截至目前,荣昌市共有5503个临时停车位,预计2016年将新增700多个临时停车位。

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